? ? ? ??由長沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的新韶山南路項目是聯(lián)系長株潭三市的一條重要南北向通道，北起西湖路，南至昭山大道?，F(xiàn)在項目已經(jīng)進(jìn)入施工掃尾階段，路基填筑、水穩(wěn)攤鋪、排水工程、人行道工程等，已經(jīng)全部完成；路面攤鋪完成了95%，交安及照明工程已完成90%以上。施工建設(shè)者們正搶抓工期，力爭實現(xiàn)6月底通車目標(biāo)。建成通車后，將成為長沙河?xùn)|繼芙蓉南路后第二條長沙直通湘潭的城市主干道，將有效緩解京港澳高速、芙蓉南路的交通壓力。
? ? ? ??由長沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的湘府東路（瀏陽河-黃興大道）項目，是長沙市“一環(huán)四橫五縱六射”中的重要一橫。截至目前，項目主線橋已全面貫通，正在進(jìn)行橋面瀝青層鋪裝、路燈、聲屏障安裝等橋面及附屬工程的施工，地面道路完成工作量超80%，路基、路面工程正全力沖刺收尾，人行道、照明、交安、綠化等各子項全面鋪開作業(yè)，項目計劃6月底具備主線通車條件。項目建成后，將實現(xiàn)洋湖片區(qū)至?xí)蛊瑓^(qū)快速通行，對會展片區(qū)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，后續(xù)還將繼續(xù)延伸至黃花機(jī)場，方便市民出行。
? ? ? ??由長沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的重點民生工程金桂路跨瀏陽河大橋項目全長1.4公里，目前已完成南引橋、主橋、北引橋全部主體建設(shè)，正在進(jìn)行北引橋聲屏障、主橋邊護(hù)欄、全橋路燈、北坡道橋鋼護(hù)欄、停車場、北輔道等附屬工程建設(shè)。項目現(xiàn)在每天鋪排了近100名施工人員，正在按計劃全力沖刺收尾竣工目標(biāo)，預(yù)計6月完成建設(shè)。項目是長沙目前在建的幅度最寬的一個矮塔斜拉橋，建成以后將串聯(lián)會展中心片區(qū)以及雨花區(qū)。原本兩個區(qū)域串聯(lián)通行，要走勞動路橋，基本要15分鐘左右，項目建成以后，兩個區(qū)域串聯(lián)通行只需要2分鐘左右。
? ? ? ??長沙興聯(lián)路大通道項目西側(cè)的索塔已于4月初封頂，東側(cè)的51號主墩索塔正在完成最后的塔冠澆筑工序。該項目河西引橋部分主體工程已全部完成，正在進(jìn)行附屬工程施工；河?xùn)|引橋主體工程已完成90%，預(yù)計今年9月底全部完成；主橋部分正在進(jìn)行斜拉索及主梁施工，完成進(jìn)度約25%，預(yù)計今年10月全橋合龍，今年年底實現(xiàn)主體工程全部完工。該項目建成后，將有助于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解長沙北二環(huán)交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連通省會長沙的重要通道之一。
? ? ? ??由長沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的湘雅路過江隧道目前正在進(jìn)行機(jī)電、裝飾裝修掃尾和地面道路恢復(fù)施工，預(yù)計今年6月通車。長沙湘雅路過江隧道全長4.18千米，隧道工程下穿湘江，過江段為雙向六車道設(shè)計，這在湖南省內(nèi)過江隧道工程中尚屬首次。該項目是長沙“十八橫十六縱”三十四條主干道之一，連接河?xùn)|湘雅路和河西桐梓坡路，西起岳麓區(qū)岳華路，東接開福區(qū)芙蓉中路，位于銀盆嶺大橋與營盤路隧道之間，是長沙首條雙向六車道過江通道。該線路建成后，將聯(lián)系河西新城與城市中心，有效緩解北部城區(qū)銀盆嶺大橋和營盤路隧道過江壓力，對于長沙市城區(qū)東西向交通順暢出行具有重要意義，助力長沙加速打造國家綜合交通樞紐中心。
? ? ? ? 由長沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的暮坪湘江特大橋的江中主橋及涉水引橋段下部構(gòu)造已全部完成，主橋上部構(gòu)造施工已過半，主橋正拼裝上部結(jié)構(gòu)，預(yù)計在今年10月份完成主橋合龍。暮坪湘江特大橋是長沙“五個十大”項目重點基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是促進(jìn)長株潭一體化發(fā)展的重點項目，線路全長約4.4千米，橋梁全長1.83千米，涉水主橋1.07千米，河?xùn)|起點位于萬家麗路與中意路交叉口，河西終點位于坪塘大道。大橋建成后將完善長沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網(wǎng)格局，解決制約長沙市南部“橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊”的交通瓶頸問題，屆時市民從大王山到長沙南部片區(qū)車程將縮短到10分鐘以內(nèi)。
