星辰在線8月20日訊(星辰全媒體記者 岳珊 通訊員 劉胡)8月19日凌晨，由長沙城投基礎設施建設項目管理有限公司投資建設的長沙汽車南站綜合交通樞紐先鋒路匝道橋項目南北兩橋順利完成合龍，標志著該項目主體橋梁工程已基本完成，為下一步項目順利通車、實現汽車南站“七位一體”無縫換乘奠定堅實的基礎。
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先鋒路匝道橋項目，西起高升路，東至洞和路，先鋒路匝道橋分為南、北兩幅;南匝道橋連接至長沙汽車南站到站平臺;北匝道橋連接汽車南站出發(fā)平臺。全程采用主干路標準建設，設計時速30km/h，總長716.8m，橋寬8.5米，由中鐵二十五局三公司負責承建，是長沙汽車南站的周邊市政配套工程。
長沙汽車南站，作為長沙唯一與長株潭城際鐵路、地鐵7號線零距離對接的樞紐，也是中南地區(qū)最大的綜合交通樞紐。據介紹，它可滿足公路客運日均發(fā)送旅客量約4.47萬人次、公交日均發(fā)送旅客量約3萬人次、出租車日均3000臺次、城際鐵路日均發(fā)送旅客量約3000人次。目前長沙汽車南站將上、下客區(qū)域臨時設在一樓。
據該項目負責人彭惠芝介紹，先鋒路匝道橋橋梁均為鋼箱梁施工，鋼梁架設拼裝均為高空作業(yè)，施工專業(yè)性強，此外，因施工路段均為進出長沙南城區(qū)的重要主干道，車流量極大，施工安全風險極高。自入伏以來，為確保安全作業(yè)，中鐵二十五局項目施工組重視防暑工作，科學安排工期，采取錯時作業(yè)，每日對勞務隊伍進行身體檢測，同時在施工現場設置休息室與飲水區(qū)，提供充足的西瓜、綠豆湯等防暑物資，充分保障一線作業(yè)人員身體健康。下一步項目施工組將進行匝道橋引橋擋土墻、橋面系等附屬配件設施的施工，計劃9月底通車，比合同工期提前3個月。
項目建成后，南匝道橋連接至汽車南站到站平臺，北匝道橋連接汽車南站出發(fā)平臺，這將助力長沙汽車南站綜合交通樞紐實現客運、公交、出租車、城際鐵路等“七位一體”運輸方式，屆時進出長沙汽車南站的長途汽車可以通過匝道橋快捷直達客運平臺，乘客無需走出室外便可實現快速換乘，將極大緩解汽車南站周邊交通壓力，暢通周邊區(qū)域市民的出行。
