???本報7月6日訊?車站路是長沙主城區(qū)一條縱貫南北的交通要道，但其南端到勞動路成了一條“斷頭路”。今年底，這條“斷頭路”有望被打通。
????記者今天從中鐵二十五局集團獲悉，長沙市車站南路（勞動路-桔園立交橋）道路工程橋梁項目完成第96片箱梁的架設，順利實現(xiàn)橋梁上部結構時間、任務“雙過半”目標。今年年底，車站南路道路工程計劃完工。屆時市民開車從車站路可直達桔園立交橋。
????長沙市車站南路（勞動路-桔園立交橋）道路工程位于長沙市雨花區(qū)，北起勞動路，南至桔園立交橋，道路全長1.77千米，整個工程主要以橋梁為主，其中勞動路至洞井路以西為新建路段，洞井路以西至桔園立交為提質改造路段。道路等級為城市次干道，設計速度為40千米每小時，規(guī)劃路幅寬度為36米。據(jù)施工單位中鐵二十五局集團車站南路項目部相關負責人介紹，該項目作為長沙市市政基礎設施的重點項目，具有打通堵頭卡口、緩解長沙南二環(huán)交通壓力的重大意義。
????此次架設的箱梁位于車站南路項目勞動路至都市蘭亭東側段新建橋梁，為本項目控制性節(jié)點工程。車站南路道路工程橋梁項目上部結構自2019年底正式啟動，項目部科學編制施工計劃，搶趕工期，做到了疫情防控與安全生產“兩不誤”。目前橋梁下部結構已完成90%，上部結構完成逾50％，力爭年底完成主體工程。
????■記者?陳月紅??通訊員?郭仲尤?向雅斯
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